鄂爾多斯交通運(yùn)輸現(xiàn)階段我國(guó)的建設(shè)工程是由質(zhì)監(jiān)部門(mén)聯(lián)合建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及施工單位等五方進(jìn)行驗(yàn)收的，以確保項(xiàng)目的質(zhì)量及完整。但仍難確保工程質(zhì)量，依然有大量的“豆腐渣”工程產(chǎn)生。交通運(yùn)輸項(xiàng)目竣工驗(yàn)收后的結(jié)算階段也是存在多種問(wèn)題，施工單位編制工程結(jié)算書(shū)普遍存在冒算、多算、高套定額單價(jià)、高套取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等提高工程造價(jià)的現(xiàn)象，對(duì)工程的造價(jià)審核帶來(lái)很多的麻煩。以上的各環(huán)節(jié)都有對(duì)造價(jià)影響的因素，工程決算受影響，超投資的情況自然也不少見(jiàn)。

鄂爾多斯交通運(yùn)輸建筑施工單位可以壓縮工期，由于我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展迅速，所以有相當(dāng)一部分的建筑施工單位在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下，在房屋建筑施工的過(guò)程當(dāng)中，通常都會(huì)出現(xiàn)故意縮短工期以及偷工減料的行為出現(xiàn)，同時(shí)對(duì)施工過(guò)程當(dāng)中的技術(shù)方面及施工管理方面可能出現(xiàn)的問(wèn)題以及一些細(xì)節(jié)等都保持著不問(wèn)不顧的態(tài)度，任由施工項(xiàng)目進(jìn)行下去，給整個(gè)工程的質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。交通運(yùn)輸項(xiàng)目且我國(guó)建筑行業(yè)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員仍相對(duì)匱乏，有大部分從事房屋建筑行業(yè)的人都是一些普通的農(nóng)民工，而農(nóng)民工和房屋建筑施工的技術(shù)人員相比其文化水平還是偏低，對(duì)于一些管理上或者是技術(shù)上出現(xiàn)的問(wèn)題無(wú)法做出有效的判斷。

鄂爾多斯交通運(yùn)輸隧道工程的施工管理，其施工方案的相對(duì)復(fù)雜性特點(diǎn)是又一重要風(fēng)險(xiǎn)。隧道工程的建設(shè)過(guò)程中，施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備以及施工操作的技術(shù)水平等等，都對(duì)隧道工程的施工風(fēng)險(xiǎn)具有比較直接的影響。正因?yàn)樗淼拦こ痰氖┕ぜ夹g(shù)之方案和工藝流程比較復(fù)雜，并且，其不同的工程方法又有其不同的適用的條件。交通運(yùn)輸項(xiàng)目與此同時(shí)，隧道工程的建設(shè)周期較長(zhǎng)以及施工環(huán)境的條件較差等等，都對(duì)隧道工程施工的單位的人員產(chǎn)生著不良的影響，這也勢(shì)必更容易引起各種施工風(fēng)險(xiǎn)事故。

鄂爾多斯交通運(yùn)輸此外，還要建立健全公開(kāi)招標(biāo)制度，并嚴(yán)格監(jiān)督其落實(shí)情況，招標(biāo)工作涉及的內(nèi)容非常多，為此，一定要能夠按照國(guó)家的法律法規(guī)執(zhí)行，這樣才能夠體現(xiàn)出公開(kāi)、公平的原則。工程招標(biāo)當(dāng)中議標(biāo)工程是建立在建設(shè)單位審核基礎(chǔ)上的，在得到了相關(guān)部門(mén)的審批、確認(rèn)以后才能按照招標(biāo)的各個(gè)程序開(kāi)展工作。交通運(yùn)輸項(xiàng)目此外，招標(biāo)工作要有一個(gè)合理的限制程序，這樣才能減少出現(xiàn)非議標(biāo)現(xiàn)象。要嚴(yán)格審查建設(shè)單位的施工資質(zhì)，對(duì)于已經(jīng)完成審批的項(xiàng)目，建設(shè)單位在開(kāi)展工程前，要委托一個(gè)有資格的建設(shè)監(jiān)理單位對(duì)工程的開(kāi)展進(jìn)行監(jiān)督與管理。這是確保施工質(zhì)量得到確保的前提。

鄂爾多斯交通運(yùn)輸在建筑工程的施工過(guò)程當(dāng)中，首先要將一些重要的施工環(huán)節(jié)控制好，做好他們的監(jiān)督與管理工作，這樣更有利于對(duì)于工程的質(zhì)量控制。在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)控制與監(jiān)督管理工作的時(shí)候，應(yīng)該確保所用的技術(shù)與設(shè)備質(zhì)量過(guò)關(guān)，從而確保質(zhì)量監(jiān)督管理工作的效率與嚴(yán)格性。再則，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于建筑工程施工過(guò)程當(dāng)中的技術(shù)管理工作。交通運(yùn)輸項(xiàng)目這就要求施工現(xiàn)場(chǎng)的硬件條件是過(guò)關(guān)且符合規(guī)范的，也要求對(duì)于一些重要的環(huán)節(jié)要做好審查與監(jiān)督管理工作，更要將質(zhì)量監(jiān)督管理工作作為日常來(lái)進(jìn)行，用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做好監(jiān)督管理工作。之后是要將建筑工程的科學(xué)管理水平提升上去。一些現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，比如計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)等的應(yīng)用，無(wú)疑能夠幫助將建筑工程的質(zhì)量監(jiān)督管理工作做得更好。

鄂爾多斯交通運(yùn)輸施工估料是工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)材料成本管理的首要環(huán)節(jié)。所謂單線圖就是以工程項(xiàng)目的工藝流程或施工圖為基礎(chǔ)，根據(jù)平面、剖面的布置及空間走向所勾畫(huà)的單線示意圖。以管道專(zhuān)業(yè)為例，在單線圖上標(biāo)出根據(jù)平、剖面施工圖的直管線長(zhǎng)度、材質(zhì)、規(guī)格、管配件型號(hào)、數(shù)量等。由于單線圖直觀、易懂，能準(zhǔn)確地計(jì)算出所需的材料，已安裝施工的各專(zhuān)業(yè)廣泛采用。不單主材，所有輔助材料的估料也必須有計(jì)算依據(jù)、計(jì)算過(guò)程書(shū)。交通運(yùn)輸項(xiàng)目采取這種方法所做的施工估料才能把好現(xiàn)場(chǎng)材料成本管理的首要關(guān)卡。材料ABC分類(lèi)法是企業(yè)材料分類(lèi)管理的一種方法。運(yùn)用到企業(yè)，作為對(duì)工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工估料的審核，對(duì)施工所使用的各種材料按其需用量大小、占用資金多少，結(jié)合重要程序分成ABC三類(lèi)，審核估料時(shí)應(yīng)采取不同辦法。