內(nèi)蒙交通運輸現(xiàn)今，針對實物進行監(jiān)督是大多數(shù)工程質(zhì)量監(jiān)督采用的形式。這種監(jiān)督管理形式雖然操作性強、效率高，但無法實現(xiàn)監(jiān)督機構(gòu)對工程質(zhì)量的全方位監(jiān)控，監(jiān)控內(nèi)容和監(jiān)控方式單一。交通運輸哪家好監(jiān)管形式的單一主要表現(xiàn)在沒有充分利用市場的手段來確保質(zhì)量，而只是采取巡回監(jiān)管的方式對工程質(zhì)量進行抽查，處罰的模式也比較單一。導致施工單位在質(zhì)量方面對于政府的依賴性很強，無法實現(xiàn)對工程質(zhì)量全面準確的有效控制。

內(nèi)蒙交通運輸在材料采購的過程中，要嚴格遵循設(shè)計方案中規(guī)定的型號、數(shù)量、質(zhì)量進行采購，并且盡可能選擇信譽較好的賣家，防止出現(xiàn)以次充好、偷工減料的現(xiàn)象，采購人員也要熟悉當?shù)氐牟牧鲜袌?，盡可能以低廉的價格購買到質(zhì)量好的出材料，并且，盡可能采用當?shù)氐氖┕げ牧吓c機械設(shè)備，防止在運輸過程中消耗不必要的成本。交通運輸哪家好當材料與設(shè)備進場時，要進行二次檢驗，對其質(zhì)量、數(shù)量進行再一次的核對與記錄。在施工現(xiàn)場，要對成本實施動態(tài)管理，并時刻與施工進度比對，嚴格按照施工進度來消耗施工材料，以控制施工中的工程造價。

內(nèi)蒙交通運輸施工估料是工程項目現(xiàn)場材料成本管理的首要環(huán)節(jié)。所謂單線圖就是以工程項目的工藝流程或施工圖為基礎(chǔ)，根據(jù)平面、剖面的布置及空間走向所勾畫的單線示意圖。以管道專業(yè)為例，在單線圖上標出根據(jù)平、剖面施工圖的直管線長度、材質(zhì)、規(guī)格、管配件型號、數(shù)量等。由于單線圖直觀、易懂，能準確地計算出所需的材料，已安裝施工的各專業(yè)廣泛采用。不單主材，所有輔助材料的估料也必須有計算依據(jù)、計算過程書。交通運輸哪家好采取這種方法所做的施工估料才能把好現(xiàn)場材料成本管理的首要關(guān)卡。材料ABC分類法是企業(yè)材料分類管理的一種方法。運用到企業(yè)，作為對工程項目現(xiàn)場施工估料的審核，對施工所使用的各種材料按其需用量大小、占用資金多少，結(jié)合重要程序分成ABC三類，審核估料時應(yīng)采取不同辦法。

內(nèi)蒙交通運輸在電力工程的作業(yè)現(xiàn)場，安全技術(shù)管理人員要認真的分析現(xiàn)場的情況，對可能危險施工安全的因素進行分析，并及時的處理，同時要針對施工可能存在的危險，制定出事故緊急處理方案，一旦發(fā)生意外事故，能夠快速、科學的處理，盡可能的在確保人身安全的前提下降低財產(chǎn)損失;企業(yè)必須要把安全施工的理念深入到每一名員工的內(nèi)心中，要不斷的通過各種方式來提醒施工人員安全施工的重要性。交通運輸哪家好同時必須要建立有效的監(jiān)督機構(gòu)，確保制定的安全管理制度能夠順利的執(zhí)行，在實際的施工過程中，工作人員一旦發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，必須要及時的上報，請專業(yè)安全技術(shù)管理人員來排除危險，同時應(yīng)該在施工的現(xiàn)場通過張貼海報、播放視頻等方式來突出安全施工的重要意義，讓每個員工時刻謹記并做到安全施工。

內(nèi)蒙交通運輸在建筑工程設(shè)計階段，應(yīng)依據(jù)我國建筑建設(shè)法律規(guī)范和技術(shù)規(guī)范合理進行建筑方案設(shè)計，特別是在建筑主要承重結(jié)構(gòu)、防火設(shè)計、抗震設(shè)計、管道設(shè)計等方而嚴格遵守相關(guān)設(shè)計規(guī)范。根據(jù)建筑工程的建設(shè)需求和使用情況合理計算荷載值，根據(jù)建筑工程的使用壽命，對于易于出現(xiàn)施工質(zhì)量問題的部分采取重要防范措施。交通運輸哪家好工程圖紙在設(shè)計好后，應(yīng)進行仔細復核，在得到圖審機構(gòu)的認可后才能開始施工。在施工前，建設(shè)單位還應(yīng)組織一次技術(shù)交底的會議，解決參建單位發(fā)現(xiàn)的問題，分析設(shè)計中的難點和重心，全面消化設(shè)計方案上存在的問題。