準(zhǔn)格爾旗公路工程相關(guān)法律法規(guī)的頒布與完善，讓建筑工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作又了法律依據(jù)與基礎(chǔ)，也有了完善與改革的方向。與此同時(shí)，相關(guān)法律法規(guī)的出現(xiàn)，更讓負(fù)責(zé)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督管理的機(jī)構(gòu)有了一些相應(yīng)的變化與發(fā)展。隨著建筑工程相關(guān)的監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的深化改革以及理念的推陳出新，建筑工程建筑管理體系也在不斷得到改進(jìn)與完善。公路工程哪家好因?yàn)榻ㄖこ痰馁|(zhì)量建設(shè)包含了組織質(zhì)量管理也包含了相關(guān)的監(jiān)督管理的部分，是以，假如建筑工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，它是涉及到很多單位的。因而，加強(qiáng)建筑工程與相關(guān)單位的行為規(guī)范管理，設(shè)立總負(fù)責(zé)人，再將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，才能夠更好的完成建筑工程的質(zhì)量監(jiān)督管理工作。

準(zhǔn)格爾旗公路工程工程項(xiàng)目在開展過(guò)程中要能夠以報(bào)建制度作為依據(jù)，將規(guī)范性的施工流程作為準(zhǔn)則。當(dāng)前建筑市場(chǎng)中經(jīng)常發(fā)生的安全質(zhì)量事故，究其原因是建設(shè)單位沒有做好報(bào)建工程，不能開展有效的監(jiān)督與管理。為此，要想使建筑工程市場(chǎng)得到規(guī)范，做好質(zhì)量監(jiān)管工作就要構(gòu)建出工程報(bào)建制度，彌補(bǔ)工程在管理上存在的不足。公路工程哪家好建筑工程開展前，重要的工作就是工程招標(biāo)，完善招標(biāo)制度就是以公平、公正的態(tài)度開展招標(biāo)工作。建筑工程項(xiàng)目承包商、發(fā)包商等交易中心開展的各項(xiàng)工作都是建立在招標(biāo)基礎(chǔ)上的，這樣才能有效避免出現(xiàn)有“市”無(wú)“場(chǎng)”的情況。

準(zhǔn)格爾旗公路工程對(duì)于工作管理機(jī)制來(lái)講，其應(yīng)該被予以完善且給與有效執(zhí)行，此也是作為一個(gè)單位管理水平的直接表現(xiàn)。為了促使檢測(cè)質(zhì)量得以充分確保，相關(guān)質(zhì)檢單位必須運(yùn)用科學(xué)化的管理方法，控制那些對(duì)檢測(cè)結(jié)果造成影響的一些因素，還要促進(jìn)工作管理系統(tǒng)的有效建立。公路工程哪家好比如對(duì)崗位責(zé)任制的建立和健全，建立綜合化的設(shè)備檢測(cè)管理機(jī)制，建立并完善相關(guān)技術(shù)保密管理制度，其對(duì)于實(shí)驗(yàn)室管理的進(jìn)一步強(qiáng)化具有重要的推動(dòng)作用，從而為實(shí)際公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的順利開展提供制度方面的全面保障。

準(zhǔn)格爾旗公路工程現(xiàn)階段我國(guó)的建設(shè)工程是由質(zhì)監(jiān)部門聯(lián)合建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及施工單位等五方進(jìn)行驗(yàn)收的，以確保項(xiàng)目的質(zhì)量及完整。但仍難確保工程質(zhì)量，依然有大量的“豆腐渣”工程產(chǎn)生。公路工程哪家好竣工驗(yàn)收后的結(jié)算階段也是存在多種問題，施工單位編制工程結(jié)算書普遍存在冒算、多算、高套定額單價(jià)、高套取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等提高工程造價(jià)的現(xiàn)象，對(duì)工程的造價(jià)審核帶來(lái)很多的麻煩。以上的各環(huán)節(jié)都有對(duì)造價(jià)影響的因素，工程決算受影響，超投資的情況自然也不少見。

準(zhǔn)格爾旗公路工程現(xiàn)今，針對(duì)實(shí)物進(jìn)行監(jiān)督是大多數(shù)工程質(zhì)量監(jiān)督采用的形式。這種監(jiān)督管理形式雖然操作性強(qiáng)、效率高，但無(wú)法實(shí)現(xiàn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量的全方位監(jiān)控，監(jiān)控內(nèi)容和監(jiān)控方式單一。公路工程哪家好監(jiān)管形式的單一主要表現(xiàn)在沒有充分利用市場(chǎng)的手段來(lái)確保質(zhì)量，而只是采取巡回監(jiān)管的方式對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行抽查，處罰的模式也比較單一。導(dǎo)致施工單位在質(zhì)量方面對(duì)于政府的依賴性很強(qiáng)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量全面準(zhǔn)確的有效控制。

準(zhǔn)格爾旗公路工程實(shí)施階段對(duì)項(xiàng)目的管理和工程造價(jià)的控制重心應(yīng)放在招投標(biāo)活動(dòng)和施工合同條款的確定上，招標(biāo)評(píng)標(biāo)實(shí)行低價(jià)中標(biāo)。招標(biāo)實(shí)行公開招標(biāo)，對(duì)有實(shí)力的施工單位要鼓勵(lì)他們來(lái)投標(biāo)，招標(biāo)可以采用明標(biāo)底的方案，事先告訴他們本工程的標(biāo)底價(jià)，同時(shí)設(shè)置科學(xué)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，讓他們盡量報(bào)低價(jià)，這就要求投標(biāo)前工程的標(biāo)底編制要非?？茖W(xué)。公路工程哪家好不要漏項(xiàng)和加項(xiàng)，招標(biāo)文件對(duì)于合同執(zhí)行中可能會(huì)存在的問題要嚴(yán)格約定，對(duì)于影響工程造價(jià)的材料存在很多檔次時(shí)，規(guī)定材料的檔次和價(jià)格，同時(shí)做好標(biāo)前答疑。因此實(shí)施階段對(duì)工程造價(jià)的控制，應(yīng)著重加強(qiáng)合同管理、規(guī)范招投標(biāo)活動(dòng)。