烏審旗公路管理建筑施工單位可以壓縮工期，由于我國建筑行業(yè)發(fā)展迅速，所以有相當(dāng)一部分的建筑施工單位在經(jīng)濟利益的驅(qū)使下，在房屋建筑施工的過程當(dāng)中，通常都會出現(xiàn)故意縮短工期以及偷工減料的行為出現(xiàn)，同時對施工過程當(dāng)中的技術(shù)方面及施工管理方面可能出現(xiàn)的問題以及一些細節(jié)等都保持著不問不顧的態(tài)度，任由施工項目進行下去，給整個工程的質(zhì)量造成嚴重的影響。公路管理公司且我國建筑行業(yè)專業(yè)的技術(shù)人員仍相對匱乏，有大部分從事房屋建筑行業(yè)的人都是一些普通的農(nóng)民工，而農(nóng)民工和房屋建筑施工的技術(shù)人員相比其文化水平還是偏低，對于一些管理上或者是技術(shù)上出現(xiàn)的問題無法做出有效的判斷。

烏審旗公路管理在工程項目建設(shè)過程中，應(yīng)把制定各種規(guī)章制度和崗位責(zé)任制作為首要工作來抓，建立健全工程施工質(zhì)量管理制度、材料和半成品采購檢驗制度、隱蔽工程檢查驗收制度、工程質(zhì)量檢驗評定制度、人員機械管理制度、安全文明施工管理制度等，明確現(xiàn)場各管理人員的職責(zé)，并以書面形式張貼于現(xiàn)場辦公室，或下發(fā)到每一個現(xiàn)場管理員和施工人員的手中。公路管理公司建立完善的獎懲制度，激勵工程項目的管理人員重視質(zhì)量，主動管理，激發(fā)他們的管理才能，使他們主動、積極創(chuàng)優(yōu)，實現(xiàn)質(zhì)量管理的高標(biāo)準、高境界;同時，定期組織他們學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，加強質(zhì)量意識教育，提高他們質(zhì)量、安全意識。

烏審旗公路管理相關(guān)法律法規(guī)的頒布與完善，讓建筑工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作又了法律依據(jù)與基礎(chǔ)，也有了完善與改革的方向。與此同時，相關(guān)法律法規(guī)的出現(xiàn)，更讓負責(zé)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督管理的機構(gòu)有了一些相應(yīng)的變化與發(fā)展。隨著建筑工程相關(guān)的監(jiān)督管理機構(gòu)的深化改革以及理念的推陳出新，建筑工程建筑管理體系也在不斷得到改進與完善。公路管理公司因為建筑工程的質(zhì)量建設(shè)包含了組織質(zhì)量管理也包含了相關(guān)的監(jiān)督管理的部分，是以，假如建筑工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，它是涉及到很多單位的。因而，加強建筑工程與相關(guān)單位的行為規(guī)范管理，設(shè)立總負責(zé)人，再將責(zé)任落實到個人，才能夠更好的完成建筑工程的質(zhì)量監(jiān)督管理工作。

烏審旗公路管理建設(shè)行業(yè)主管部門應(yīng)嚴格政企定位分離，采取宏觀和間接的管理模式，充分利用自身的技術(shù)資源對工程項目進行監(jiān)督管理，特別是對建筑施工現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督管理。公路管理公司對每個工程項目配置固定的質(zhì)監(jiān)人員，嚴格規(guī)范參建各方質(zhì)量主體的質(zhì)量行為，嚴格參建各方的質(zhì)量責(zé)任，通過規(guī)章約束細化量化處罰權(quán)，減小質(zhì)量技術(shù)執(zhí)法過程中的自山量裁權(quán)，不定期聯(lián)合其他質(zhì)量部門對工程建筑材料產(chǎn)品、半成品進行質(zhì)量檢查，檢查施工單位的建材質(zhì)保體系是否健全，抽查工程實體質(zhì)量情況是否符合設(shè)計要求以及是否違反工程強制性標(biāo)準，使得工程實體質(zhì)量處于可控狀態(tài)。

烏審旗公路管理現(xiàn)階段我國的建設(shè)工程是由質(zhì)監(jiān)部門聯(lián)合建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計及施工單位等五方進行驗收的，以確保項目的質(zhì)量及完整。但仍難確保工程質(zhì)量，依然有大量的“豆腐渣”工程產(chǎn)生。公路管理公司竣工驗收后的結(jié)算階段也是存在多種問題，施工單位編制工程結(jié)算書普遍存在冒算、多算、高套定額單價、高套取費標(biāo)準等提高工程造價的現(xiàn)象，對工程的造價審核帶來很多的麻煩。以上的各環(huán)節(jié)都有對造價影響的因素，工程決算受影響，超投資的情況自然也不少見。