內(nèi)蒙古交通運輸相關(guān)法律法規(guī)的頒布與完善，讓建筑工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作又了法律依據(jù)與基礎(chǔ)，也有了完善與改革的方向。與此同時，相關(guān)法律法規(guī)的出現(xiàn)，更讓負責(zé)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督管理的機構(gòu)有了一些相應(yīng)的變化與發(fā)展。隨著建筑工程相關(guān)的監(jiān)督管理機構(gòu)的深化改革以及理念的推陳出新，建筑工程建筑管理體系也在不斷得到改進與完善。交通運輸項目因為建筑工程的質(zhì)量建設(shè)包含了組織質(zhì)量管理也包含了相關(guān)的監(jiān)督管理的部分，是以，假如建筑工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，它是涉及到很多單位的。因而，加強建筑工程與相關(guān)單位的行為規(guī)范管理，設(shè)立總負責(zé)人，再將責(zé)任落實到個人，才能夠更好的完成建筑工程的質(zhì)量監(jiān)督管理工作。

內(nèi)蒙古交通運輸安全生產(chǎn)責(zé)任值是企業(yè)在生產(chǎn)或者施工過程中為保障安全而采取的重要安全措施。它主要包含以下幾點：制度要嚴(yán)明，出現(xiàn)問題時一定要照章執(zhí)行，做到獎罰分明；上級要做好榜樣帶頭作用，樹立安全生產(chǎn)的典型，示范給下級。交通運輸項目而下級要按照上級對安全生產(chǎn)的要求，結(jié)合自身的生產(chǎn)環(huán)境的條件按照安全生產(chǎn)規(guī)范做好自己的工作。同時，對于安全生產(chǎn)責(zé)任制要常抓不懈，可以采取由主要管理人員專門主抓安全生產(chǎn)的制度，以加強監(jiān)督和管理，對施工過程中出現(xiàn)的各種安全問題進行及時的處理。

內(nèi)蒙古交通運輸現(xiàn)今，針對實物進行監(jiān)督是大多數(shù)工程質(zhì)量監(jiān)督采用的形式。這種監(jiān)督管理形式雖然操作性強、效率高，但無法實現(xiàn)監(jiān)督機構(gòu)對工程質(zhì)量的全方位監(jiān)控，監(jiān)控內(nèi)容和監(jiān)控方式單一。交通運輸項目監(jiān)管形式的單一主要表現(xiàn)在沒有充分利用市場的手段來確保質(zhì)量，而只是采取巡回監(jiān)管的方式對工程質(zhì)量進行抽查，處罰的模式也比較單一。導(dǎo)致施工單位在質(zhì)量方面對于政府的依賴性很強，無法實現(xiàn)對工程質(zhì)量全面準(zhǔn)確的有效控制。

內(nèi)蒙古交通運輸要抓好施工全過程管理。建筑企業(yè)要建立完備的質(zhì)量體系，以工程施工質(zhì)量，而且企業(yè)的各級管理人員，都必須樹立強烈的質(zhì)量責(zé)任意識，只有這樣才能嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，做好施工質(zhì)量管理工作，同時，還要抓好材料物資的管理，嚴(yán)格把好材料進場關(guān)和施工試驗關(guān)，在工程建設(shè)中，材料的優(yōu)劣起著舉足輕重的作用，嚴(yán)格檢查工程中所使用的材料是否符合設(shè)計規(guī)范要求也是不可忽視的重要工作內(nèi)容。交通運輸項目還要控制材料質(zhì)量，做到貨比三家，擇優(yōu)使用，對主要生產(chǎn)廠家進行實地考察，要設(shè)置樣品，嚴(yán)格按樣品進貨，嚴(yán)格檢測和驗收，另外，還應(yīng)當(dāng)搞好材料的檢測和施工試驗，確保檢測結(jié)果的真實性，對某些重要部位進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

內(nèi)蒙古交通運輸在工程項目建設(shè)過程中，應(yīng)把制定各種規(guī)章制度和崗位責(zé)任制作為首要工作來抓，建立健全工程施工質(zhì)量管理制度、材料和半成品采購檢驗制度、隱蔽工程檢查驗收制度、工程質(zhì)量檢驗評定制度、人員機械管理制度、安全文明施工管理制度等，明確現(xiàn)場各管理人員的職責(zé)，并以書面形式張貼于現(xiàn)場辦公室，或下發(fā)到每一個現(xiàn)場管理員和施工人員的手中。交通運輸項目建立完善的獎懲制度，激勵工程項目的管理人員重視質(zhì)量，主動管理，激發(fā)他們的管理才能，使他們主動、積極創(chuàng)優(yōu)，實現(xiàn)質(zhì)量管理的高標(biāo)準(zhǔn)、高境界;同時，定期組織他們學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，加強質(zhì)量意識教育，提高他們質(zhì)量、安全意識。

內(nèi)蒙古交通運輸隧道施工過程中必須要遵循“情況明、預(yù)加固、弱爆破、勤測量、早發(fā)現(xiàn)、早處理”的原則。在隧道工程中一定要舍的投資，購買地質(zhì)超前預(yù)報儀加強對隧道的監(jiān)控和預(yù)報，以確保出現(xiàn)安全問題時能有效的進行處理。另外，在施工之前要詳細的考察隧道的地質(zhì)特點，并據(jù)此做出詳細合理的施工方案，同時在設(shè)計要考慮可能出現(xiàn)的各種安全問題并設(shè)置處理預(yù)案。交通運輸項目對于一個新的項目或者工程要先在設(shè)備上做好準(zhǔn)備，在項目開始前對現(xiàn)有的設(shè)備進行評估，如果現(xiàn)有的設(shè)備達不到要求那么就需要重新購置新的設(shè)備或者對現(xiàn)有的設(shè)備進行技術(shù)升級和改造以滿足要求，物資材料和電力供應(yīng)方面的工作也要提前做好。