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達(dá)拉特旗公路管理在工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，應(yīng)把制定各種規(guī)章制度和崗位責(zé)任制作為首要工作來抓，建立健全工程施工質(zhì)量管理制度、材料和半成品采購檢驗(yàn)制度、隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定制度、人員機(jī)械管理制度、安全文明施工管理制度等，明確現(xiàn)場(chǎng)各管理人員的職責(zé)，并以書面形式張貼于現(xiàn)場(chǎng)辦公室，或下發(fā)到每一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)管理員和施工人員的手中。公路管理哪家好建立完善的獎(jiǎng)懲制度，激勵(lì)工程項(xiàng)目的管理人員重視質(zhì)量，主動(dòng)管理，激發(fā)他們的管理才能，使他們主動(dòng)、積極創(chuàng)優(yōu)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理的高標(biāo)準(zhǔn)、高境界;同時(shí)，定期組織他們學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，提高他們質(zhì)量、安全意識(shí)。
達(dá)拉特旗公路管理工程質(zhì)量的好壞，材料占據(jù)著重中之重的地位，沒有好的材料是做不出好產(chǎn)品的。因此，必須嚴(yán)把材料采購關(guān)、檢測(cè)關(guān)，對(duì)采購的建材、構(gòu)配件、設(shè)備實(shí)施全過程質(zhì)量監(jiān)控，健全材料的管理制度，選用符合設(shè)計(jì)圖紙和構(gòu)件要求的材料，嚴(yán)格執(zhí)行建材檢測(cè)的見證取樣送檢制度，確保檢測(cè)報(bào)告的真實(shí)性。公路管理哪家好每批材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)應(yīng)做進(jìn)場(chǎng)抽樣驗(yàn)收，有的要檢查廠家的出廠合格證、出廠日期、保質(zhì)期等，有的還要送建材實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用，應(yīng)做到先檢后用，切勿先用后檢或邊用邊檢。
達(dá)拉特旗公路管理在電力工程的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，安全技術(shù)管理人員要認(rèn)真的分析現(xiàn)場(chǎng)的情況，對(duì)可能危險(xiǎn)施工安全的因素進(jìn)行分析，并及時(shí)的處理，同時(shí)要針對(duì)施工可能存在的危險(xiǎn)，制定出事故緊急處理方案，一旦發(fā)生意外事故，能夠快速、科學(xué)的處理，盡可能的在確保人身安全的前提下降低財(cái)產(chǎn)損失;企業(yè)必須要把安全施工的理念深入到每一名員工的內(nèi)心中，要不斷的通過各種方式來提醒施工人員安全施工的重要性。公路管理哪家好同時(shí)必須要建立有效的監(jiān)督機(jī)構(gòu)，確保制定的安全管理制度能夠順利的執(zhí)行，在實(shí)際的施工過程中，工作人員一旦發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，必須要及時(shí)的上報(bào)，請(qǐng)專業(yè)安全技術(shù)管理人員來排除危險(xiǎn)，同時(shí)應(yīng)該在施工的現(xiàn)場(chǎng)通過張貼海報(bào)、播放視頻等方式來突出安全施工的重要意義，讓每個(gè)員工時(shí)刻謹(jǐn)記并做到安全施工。
達(dá)拉特旗公路管理在材料采購的過程中，要嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)方案中規(guī)定的型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行采購，并且盡可能選擇信譽(yù)較好的賣家，防止出現(xiàn)以次充好、偷工減料的現(xiàn)象，采購人員也要熟悉當(dāng)?shù)氐牟牧鲜袌?chǎng)，盡可能以低廉的價(jià)格購買到質(zhì)量好的出材料，并且，盡可能采用當(dāng)?shù)氐氖┕げ牧吓c機(jī)械設(shè)備，防止在運(yùn)輸過程中消耗不必要的成本。公路管理哪家好當(dāng)材料與設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要進(jìn)行二次檢驗(yàn)，對(duì)其質(zhì)量、數(shù)量進(jìn)行再一次的核對(duì)與記錄。在施工現(xiàn)場(chǎng)，要對(duì)成本實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，并時(shí)刻與施工進(jìn)度比對(duì)，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度來消耗施工材料，以控制施工中的工程造價(jià)。
達(dá)拉特旗公路管理現(xiàn)階段我國的建設(shè)工程是由質(zhì)監(jiān)部門聯(lián)合建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及施工單位等五方進(jìn)行驗(yàn)收的，以確保項(xiàng)目的質(zhì)量及完整。但仍難確保工程質(zhì)量，依然有大量的“豆腐渣”工程產(chǎn)生。公路管理哪家好竣工驗(yàn)收后的結(jié)算階段也是存在多種問題，施工單位編制工程結(jié)算書普遍存在冒算、多算、高套定額單價(jià)、高套取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等提高工程造價(jià)的現(xiàn)象，對(duì)工程的造價(jià)審核帶來很多的麻煩。以上的各環(huán)節(jié)都有對(duì)造價(jià)影響的因素，工程決算受影響，超投資的情況自然也不少見。
