烏海隧道工程監(jiān)理在建筑工程的施工過程當(dāng)中，首先要將一些重要的施工環(huán)節(jié)控制好，做好他們的監(jiān)督與管理工作，這樣更有利于對(duì)于工程的質(zhì)量控制。在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)控制與監(jiān)督管理工作的時(shí)候，應(yīng)該確保所用的技術(shù)與設(shè)備質(zhì)量過關(guān)，從而確保質(zhì)量監(jiān)督管理工作的效率與嚴(yán)格性。再則，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于建筑工程施工過程當(dāng)中的技術(shù)管理工作。隧道工程監(jiān)理公司這就要求施工現(xiàn)場(chǎng)的硬件條件是過關(guān)且符合規(guī)范的，也要求對(duì)于一些重要的環(huán)節(jié)要做好審查與監(jiān)督管理工作，更要將質(zhì)量監(jiān)督管理工作作為日常來進(jìn)行，用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來做好監(jiān)督管理工作。之后是要將建筑工程的科學(xué)管理水平提升上去。一些現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，比如計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)等的應(yīng)用，無疑能夠幫助將建筑工程的質(zhì)量監(jiān)督管理工作做得更好。

烏海隧道工程監(jiān)理施工估料是工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)材料成本管理的首要環(huán)節(jié)。所謂單線圖就是以工程項(xiàng)目的工藝流程或施工圖為基礎(chǔ)，根據(jù)平面、剖面的布置及空間走向所勾畫的單線示意圖。以管道專業(yè)為例，在單線圖上標(biāo)出根據(jù)平、剖面施工圖的直管線長度、材質(zhì)、規(guī)格、管配件型號(hào)、數(shù)量等。由于單線圖直觀、易懂，能準(zhǔn)確地計(jì)算出所需的材料，已安裝施工的各專業(yè)廣泛采用。不單主材，所有輔助材料的估料也必須有計(jì)算依據(jù)、計(jì)算過程書。隧道工程監(jiān)理公司采取這種方法所做的施工估料才能把好現(xiàn)場(chǎng)材料成本管理的首要關(guān)卡。材料ABC分類法是企業(yè)材料分類管理的一種方法。運(yùn)用到企業(yè)，作為對(duì)工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工估料的審核，對(duì)施工所使用的各種材料按其需用量大小、占用資金多少，結(jié)合重要程序分成ABC三類，審核估料時(shí)應(yīng)采取不同辦法。

烏海隧道工程監(jiān)理對(duì)于工作管理機(jī)制來講，其應(yīng)該被予以完善且給與有效執(zhí)行，此也是作為一個(gè)單位管理水平的直接表現(xiàn)。為了促使檢測(cè)質(zhì)量得以充分確保，相關(guān)質(zhì)檢單位必須運(yùn)用科學(xué)化的管理方法，控制那些對(duì)檢測(cè)結(jié)果造成影響的一些因素，還要促進(jìn)工作管理系統(tǒng)的有效建立。隧道工程監(jiān)理公司比如對(duì)崗位責(zé)任制的建立和健全，建立綜合化的設(shè)備檢測(cè)管理機(jī)制，建立并完善相關(guān)技術(shù)保密管理制度，其對(duì)于實(shí)驗(yàn)室管理的進(jìn)一步強(qiáng)化具有重要的推動(dòng)作用，從而為實(shí)際公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的順利開展提供制度方面的全面保障。

烏海隧道工程監(jiān)理負(fù)責(zé)建筑工程的監(jiān)督管理工作的工作人員的綜合素質(zhì)的高與低，在很大程度上都影響著工程質(zhì)量監(jiān)督落實(shí)到位程度?？梢哉f，負(fù)責(zé)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作的隊(duì)伍整體素質(zhì)越高，建筑工程的質(zhì)量就越高。只是，在建筑工程質(zhì)量不斷提高的同時(shí)，也還存在著一些問題，而引發(fā)這些問題的根本原因往往是工程質(zhì)量意思太過淡薄或者是市場(chǎng)的混亂。隧道工程監(jiān)理公司那么，在提高建筑工程監(jiān)督管理隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)的同時(shí)，也提升他們的質(zhì)量意識(shí)一樣是重要的。為此，可以建立起機(jī)構(gòu)內(nèi)部考核機(jī)制，將機(jī)構(gòu)的作用充分發(fā)揮出來，從而讓整個(gè)行業(yè)的建筑工程質(zhì)量意識(shí)都得到提升。

烏海隧道工程監(jiān)理企業(yè)管理者要有足夠的工程質(zhì)量意識(shí)，企業(yè)內(nèi)部要建立起健全的質(zhì)量管理安全體系，充分落實(shí)層層質(zhì)量責(zé)任制，形成上下一致、齊抓共管的質(zhì)量管理模式。質(zhì)量管理是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，但是其對(duì)于整個(gè)企業(yè)的影響必須引起企業(yè)管理者的高度重視。隧道工程監(jiān)理公司企業(yè)管理者應(yīng)將提高工程質(zhì)量效益作為首要考慮的核心問題，在管理活動(dòng)中貫徹質(zhì)量效益精神，倡導(dǎo)科學(xué)的質(zhì)量文化，實(shí)施科學(xué)的指導(dǎo)和管理，將質(zhì)量安全體系的實(shí)施和改進(jìn)作為首要和長期的任務(wù)。

烏海隧道工程監(jiān)理隧道施工過程中必須要遵循“情況明、預(yù)加固、弱爆破、勤測(cè)量、早發(fā)現(xiàn)、早處理”的原則。在隧道工程中一定要舍的投資，購買地質(zhì)超前預(yù)報(bào)儀加強(qiáng)對(duì)隧道的監(jiān)控和預(yù)報(bào)，以確保出現(xiàn)安全問題時(shí)能有效的進(jìn)行處理。另外，在施工之前要詳細(xì)的考察隧道的地質(zhì)特點(diǎn)，并據(jù)此做出詳細(xì)合理的施工方案，同時(shí)在設(shè)計(jì)要考慮可能出現(xiàn)的各種安全問題并設(shè)置處理預(yù)案。隧道工程監(jiān)理公司對(duì)于一個(gè)新的項(xiàng)目或者工程要先在設(shè)備上做好準(zhǔn)備，在項(xiàng)目開始前對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行評(píng)估，如果現(xiàn)有的設(shè)備達(dá)不到要求那么就需要重新購置新的設(shè)備或者對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和改造以滿足要求，物資材料和電力供應(yīng)方面的工作也要提前做好。