達(dá)旗公路管理隧道工程的施工管理，其施工方案的相對(duì)復(fù)雜性特點(diǎn)是又一重要風(fēng)險(xiǎn)。隧道工程的建設(shè)過程中，施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備以及施工操作的技術(shù)水平等等，都對(duì)隧道工程的施工風(fēng)險(xiǎn)具有比較直接的影響。正因?yàn)樗淼拦こ痰氖┕ぜ夹g(shù)之方案和工藝流程比較復(fù)雜，并且，其不同的工程方法又有其不同的適用的條件。公路管理公司與此同時(shí)，隧道工程的建設(shè)周期較長(zhǎng)以及施工環(huán)境的條件較差等等，都對(duì)隧道工程施工的單位的人員產(chǎn)生著不良的影響，這也勢(shì)必更容易引起各種施工風(fēng)險(xiǎn)事故。

達(dá)旗公路管理根據(jù)工程序及工程進(jìn)度周密安排分階段的要料計(jì)劃，這不僅是確保工期與作業(yè)的連續(xù)性，而且是用好用活流動(dòng)資金、降低庫存、強(qiáng)化材料成本管理的有效方法，在資金周轉(zhuǎn)困難的情況下尤為重要。項(xiàng)目經(jīng)理部必須準(zhǔn)確地把握工程進(jìn)展的情況，不斷提高協(xié)調(diào)能力和預(yù)測(cè)能力，及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)施工的進(jìn)度。同時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料，在下達(dá)施工任務(wù)書中，附上完成該項(xiàng)施工任務(wù)的限額領(lǐng)料單，作為發(fā)料部門的控制依據(jù)，防止錯(cuò)發(fā)、濫發(fā)等無計(jì)劃用料，從源頭上做到材料的“有的放矢”。公路管理公司因此，施工技術(shù)管理人員除了熟讀施工圖紙，明確設(shè)計(jì)思想并按規(guī)程規(guī)范向施工作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底外，還必須將自己的施工估料意圖讓施工的班組掌握，以單線圖排版圖的形式做好用料交底，防止班組下料時(shí)長(zhǎng)料短用、整料零用、優(yōu)料劣用，做到物盡其用，杜絕浪費(fèi)，減少邊角料，把材料消耗降到低限度。

達(dá)旗公路管理在建筑工程的施工過程當(dāng)中，首先要將一些重要的施工環(huán)節(jié)控制好，做好他們的監(jiān)督與管理工作，這樣更有利于對(duì)于工程的質(zhì)量控制。在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)控制與監(jiān)督管理工作的時(shí)候，應(yīng)該確保所用的技術(shù)與設(shè)備質(zhì)量過關(guān)，從而確保質(zhì)量監(jiān)督管理工作的效率與嚴(yán)格性。再則，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于建筑工程施工過程當(dāng)中的技術(shù)管理工作。公路管理公司這就要求施工現(xiàn)場(chǎng)的硬件條件是過關(guān)且符合規(guī)范的，也要求對(duì)于一些重要的環(huán)節(jié)要做好審查與監(jiān)督管理工作，更要將質(zhì)量監(jiān)督管理工作作為日常來進(jìn)行，用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來做好監(jiān)督管理工作。之后是要將建筑工程的科學(xué)管理水平提升上去。一些現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，比如計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)等的應(yīng)用，無疑能夠幫助將建筑工程的質(zhì)量監(jiān)督管理工作做得更好。

達(dá)旗公路管理安全生產(chǎn)責(zé)任值是企業(yè)在生產(chǎn)或者施工過程中為保障安全而采取的重要安全措施。它主要包含以下幾點(diǎn)：制度要嚴(yán)明，出現(xiàn)問題時(shí)一定要照章執(zhí)行，做到獎(jiǎng)罰分明；上級(jí)要做好榜樣帶頭作用，樹立安全生產(chǎn)的典型，示范給下級(jí)。公路管理公司而下級(jí)要按照上級(jí)對(duì)安全生產(chǎn)的要求，結(jié)合自身的生產(chǎn)環(huán)境的條件按照安全生產(chǎn)規(guī)范做好自己的工作。同時(shí)，對(duì)于安全生產(chǎn)責(zé)任制要常抓不懈，可以采取由主要管理人員專門主抓安全生產(chǎn)的制度，以加強(qiáng)監(jiān)督和管理，對(duì)施工過程中出現(xiàn)的各種安全問題進(jìn)行及時(shí)的處理。

達(dá)旗公路管理建筑工程質(zhì)量管理體制不盡完善。我國現(xiàn)行的建設(shè)工程質(zhì)量管理體制是在舊體制的基礎(chǔ)上，逐步改革完善形成的，或多或少還帶有計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制時(shí)代打上的烙印，還存在著政企不分、政出多門的狀況。公路管理公司由此形成的局部封閉管理和內(nèi)部監(jiān)督體系，難以實(shí)行嚴(yán)格、公正的質(zhì)量監(jiān)督，不利于建立有效的制約機(jī)制。一些政府部門執(zhí)法不力;導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)地方保護(hù)主義、部門保護(hù)主義不能得到有效遏止，使工程質(zhì)量受到極大的影響。

達(dá)旗公路管理健全的質(zhì)量管理體系是建筑工程質(zhì)量管理的前提和保障，能夠?yàn)榻ㄖ髽I(yè)的健康發(fā)展提供助力?；诖耍┕挝粦?yīng)制定一套全面的質(zhì)量管理計(jì)劃，構(gòu)建科學(xué)、健全的質(zhì)量管理體系。在制定質(zhì)量管理體系時(shí)，施工單位應(yīng)首先對(duì)項(xiàng)目投資進(jìn)行詳盡分析，在對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行全面把握后，再起草項(xiàng)目質(zhì)量管理?xiàng)l例，將工程質(zhì)量管理的責(zé)任落實(shí)到每個(gè)施工環(huán)節(jié)、每個(gè)工程部門、每個(gè)施工人員，明確每個(gè)人的工作職責(zé)。公路管理公司在實(shí)際施工過程過程中，每個(gè)責(zé)任人應(yīng)對(duì)所管轄的范圍進(jìn)行徹底清查，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)立即上報(bào)給有關(guān)管理人員，根據(jù)問題的性質(zhì)和嚴(yán)重程度制定解決的方案。