達(dá)拉特旗道路養(yǎng)護(hù)在電力工程的作業(yè)現(xiàn)場，安全技術(shù)管理人員要認(rèn)真的分析現(xiàn)場的情況，對可能危險施工安全的因素進(jìn)行分析，并及時的處理，同時要針對施工可能存在的危險，制定出事故緊急處理方案，一旦發(fā)生意外事故，能夠快速、科學(xué)的處理，盡可能的在確保人身安全的前提下降低財產(chǎn)損失;企業(yè)必須要把安全施工的理念深入到每一名員工的內(nèi)心中，要不斷的通過各種方式來提醒施工人員安全施工的重要性。道路養(yǎng)護(hù)項目同時必須要建立有效的監(jiān)督機構(gòu)，確保制定的安全管理制度能夠順利的執(zhí)行，在實際的施工過程中，工作人員一旦發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，必須要及時的上報，請專業(yè)安全技術(shù)管理人員來排除危險，同時應(yīng)該在施工的現(xiàn)場通過張貼海報、播放視頻等方式來突出安全施工的重要意義，讓每個員工時刻謹(jǐn)記并做到安全施工。

達(dá)拉特旗道路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)今，針對實物進(jìn)行監(jiān)督是大多數(shù)工程質(zhì)量監(jiān)督采用的形式。這種監(jiān)督管理形式雖然操作性強、效率高，但無法實現(xiàn)監(jiān)督機構(gòu)對工程質(zhì)量的全方位監(jiān)控，監(jiān)控內(nèi)容和監(jiān)控方式單一。道路養(yǎng)護(hù)項目監(jiān)管形式的單一主要表現(xiàn)在沒有充分利用市場的手段來確保質(zhì)量，而只是采取巡回監(jiān)管的方式對工程質(zhì)量進(jìn)行抽查，處罰的模式也比較單一。導(dǎo)致施工單位在質(zhì)量方面對于政府的依賴性很強，無法實現(xiàn)對工程質(zhì)量全面準(zhǔn)確的有效控制。

達(dá)拉特旗道路養(yǎng)護(hù)做好工程開工前的準(zhǔn)備工作。甲方工程技術(shù)人員要以身作則，按圖紙內(nèi)容，拿出甲方的施T組織設(shè)計，將工程線路、進(jìn)度計劃、材料計劃及預(yù)算報上級管理人員。更主要的是做好中標(biāo)企業(yè)開工前的技術(shù)工作，要求中標(biāo)單位在半月內(nèi)依據(jù)圖紙及施工規(guī)范要求，作出施工組織設(shè)計和施工進(jìn)度計劃，及時向甲方人員提交材料計劃及預(yù)算，以便于甲方控制投資。道路養(yǎng)護(hù)項目對施工單位提交的施工方案，甲方主管工程師要在半個月內(nèi)認(rèn)真審查閱讀，批準(zhǔn)施工方案。施工期間要根據(jù)該方案，嚴(yán)要求、嚴(yán)管理，積極配合施工單位落實施工計劃。

達(dá)拉特旗道路養(yǎng)護(hù)此外，還要建立健全公開招標(biāo)制度，并嚴(yán)格監(jiān)督其落實情況，招標(biāo)工作涉及的內(nèi)容非常多，為此，一定要能夠按照國家的法律法規(guī)執(zhí)行，這樣才能夠體現(xiàn)出公開、公平的原則。工程招標(biāo)當(dāng)中議標(biāo)工程是建立在建設(shè)單位審核基礎(chǔ)上的，在得到了相關(guān)部門的審批、確認(rèn)以后才能按照招標(biāo)的各個程序開展工作。道路養(yǎng)護(hù)項目此外，招標(biāo)工作要有一個合理的限制程序，這樣才能減少出現(xiàn)非議標(biāo)現(xiàn)象。要嚴(yán)格審查建設(shè)單位的施工資質(zhì)，對于已經(jīng)完成審批的項目，建設(shè)單位在開展工程前，要委托一個有資格的建設(shè)監(jiān)理單位對工程的開展進(jìn)行監(jiān)督與管理。這是確保施工質(zhì)量得到確保的前提。