內(nèi)蒙交通運輸建筑施工單位可以壓縮工期，由于我國建筑行業(yè)發(fā)展迅速，所以有相當(dāng)一部分的建筑施工單位在經(jīng)濟利益的驅(qū)使下，在房屋建筑施工的過程當(dāng)中，通常都會出現(xiàn)故意縮短工期以及偷工減料的行為出現(xiàn)，同時對施工過程當(dāng)中的技術(shù)方面及施工管理方面可能出現(xiàn)的問題以及一些細(xì)節(jié)等都保持著不問不顧的態(tài)度，任由施工項目進行下去，給整個工程的質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。交通運輸公司且我國建筑行業(yè)專業(yè)的技術(shù)人員仍相對匱乏，有大部分從事房屋建筑行業(yè)的人都是一些普通的農(nóng)民工，而農(nóng)民工和房屋建筑施工的技術(shù)人員相比其文化水平還是偏低，對于一些管理上或者是技術(shù)上出現(xiàn)的問題無法做出有效的判斷。

內(nèi)蒙交通運輸企業(yè)管理者要有足夠的工程質(zhì)量意識，企業(yè)內(nèi)部要建立起健全的質(zhì)量管理安全體系，充分落實層層質(zhì)量責(zé)任制，形成上下一致、齊抓共管的質(zhì)量管理模式。質(zhì)量管理是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，但是其對于整個企業(yè)的影響必須引起企業(yè)管理者的高度重視。交通運輸公司企業(yè)管理者應(yīng)將提高工程質(zhì)量效益作為首要考慮的核心問題，在管理活動中貫徹質(zhì)量效益精神，倡導(dǎo)科學(xué)的質(zhì)量文化，實施科學(xué)的指導(dǎo)和管理，將質(zhì)量安全體系的實施和改進作為首要和長期的任務(wù)。

內(nèi)蒙交通運輸建筑材料是建筑質(zhì)量的關(guān)鍵所在，建筑材料質(zhì)量不合格，將會嚴(yán)重影響建筑工程的整體質(zhì)量。所以，要想切實提高建筑工程質(zhì)量管理，在施工時，應(yīng)選用高質(zhì)量、合標(biāo)準(zhǔn)的建筑材料。施工單位應(yīng)安排專業(yè)的人員采購建筑材料，在了解市場、熟悉材料的情況下，采購工作才能有效開展。交通運輸公司科學(xué)技術(shù)日新月異，發(fā)展十分迅猛，建筑材料的更新?lián)Q代也較快，所以，施工單位在使用新材料時，應(yīng)對材料的性能和建筑的要求進行全面考慮，在綜合確認(rèn)沒有問題后，后可使用。

內(nèi)蒙交通運輸相關(guān)法律法規(guī)的頒布與完善，讓建筑工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作又了法律依據(jù)與基礎(chǔ)，也有了完善與改革的方向。與此同時，相關(guān)法律法規(guī)的出現(xiàn)，更讓負(fù)責(zé)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督管理的機構(gòu)有了一些相應(yīng)的變化與發(fā)展。隨著建筑工程相關(guān)的監(jiān)督管理機構(gòu)的深化改革以及理念的推陳出新，建筑工程建筑管理體系也在不斷得到改進與完善。交通運輸公司因為建筑工程的質(zhì)量建設(shè)包含了組織質(zhì)量管理也包含了相關(guān)的監(jiān)督管理的部分，是以，假如建筑工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，它是涉及到很多單位的。因而，加強建筑工程與相關(guān)單位的行為規(guī)范管理，設(shè)立總負(fù)責(zé)人，再將責(zé)任落實到個人，才能夠更好的完成建筑工程的質(zhì)量監(jiān)督管理工作。