達拉特旗公路工程在材料采購的過程中，要嚴格遵循設計方案中規(guī)定的型號、數量、質量進行采購，并且盡可能選擇信譽較好的賣家，防止出現以次充好、偷工減料的現象，采購人員也要熟悉當地的材料市場，盡可能以低廉的價格購買到質量好的出材料，并且，盡可能采用當地的施工材料與機械設備，防止在運輸過程中消耗不必要的成本。公路工程項目當材料與設備進場時，要進行二次檢驗，對其質量、數量進行再一次的核對與記錄。在施工現場，要對成本實施動態(tài)管理，并時刻與施工進度比對，嚴格按照施工進度來消耗施工材料，以控制施工中的工程造價。

達拉特旗公路工程此外，還要建立健全公開招標制度，并嚴格監(jiān)督其落實情況，招標工作涉及的內容非常多，為此，一定要能夠按照國家的法律法規(guī)執(zhí)行，這樣才能夠體現出公開、公平的原則。工程招標當中議標工程是建立在建設單位審核基礎上的，在得到了相關部門的審批、確認以后才能按照招標的各個程序開展工作。公路工程項目此外，招標工作要有一個合理的限制程序，這樣才能減少出現非議標現象。要嚴格審查建設單位的施工資質，對于已經完成審批的項目，建設單位在開展工程前，要委托一個有資格的建設監(jiān)理單位對工程的開展進行監(jiān)督與管理。這是確保施工質量得到確保的前提。

達拉特旗公路工程根據工程序及工程進度周密安排分階段的要料計劃，這不僅是確保工期與作業(yè)的連續(xù)性，而且是用好用活流動資金、降低庫存、強化材料成本管理的有效方法，在資金周轉困難的情況下尤為重要。項目經理部必須準確地把握工程進展的情況，不斷提高協(xié)調能力和預測能力，及時掌握現場施工的進度。同時，要嚴格執(zhí)行限額領料，在下達施工任務書中，附上完成該項施工任務的限額領料單，作為發(fā)料部門的控制依據，防止錯發(fā)、濫發(fā)等無計劃用料，從源頭上做到材料的“有的放矢”。公路工程項目因此，施工技術管理人員除了熟讀施工圖紙，明確設計思想并按規(guī)程規(guī)范向施工作業(yè)班組進行技術質量交底外，還必須將自己的施工估料意圖讓施工的班組掌握，以單線圖排版圖的形式做好用料交底，防止班組下料時長料短用、整料零用、優(yōu)料劣用，做到物盡其用，杜絕浪費，減少邊角料，把材料消耗降到低限度。

達拉特旗公路工程現階段我國的建設工程是由質監(jiān)部門聯(lián)合建設、監(jiān)理、設計及施工單位等五方進行驗收的，以確保項目的質量及完整。但仍難確保工程質量，依然有大量的“豆腐渣”工程產生。公路工程項目竣工驗收后的結算階段也是存在多種問題，施工單位編制工程結算書普遍存在冒算、多算、高套定額單價、高套取費標準等提高工程造價的現象，對工程的造價審核帶來很多的麻煩。以上的各環(huán)節(jié)都有對造價影響的因素，工程決算受影響，超投資的情況自然也不少見。

達拉特旗公路工程合理調配使用人員加強協(xié)調勘察設計單位、監(jiān)理單位、施工單位等工程責任主體部門，明確各部門的權利和義務，充分調動他們的工作積極性，使他們全心投入到工程項目質量管理中，把好工程質量關，讓建筑產品使業(yè)主滿意，社會滿意。公路工程項目由于工地現場施工工人的專業(yè)技術水平和操作技能有差異，對各工種、各工序的熟練、掌握程度也不一樣，因此，必須對他們進行綜合考慮，對他們進行合理地調配使用，使他們既分工又合作，使他們人盡其才，各盡所能，充分發(fā)揮他們的主動性和創(chuàng)造性，加快工程進度，確保工程質量，發(fā)揮經濟效益。