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內(nèi)蒙古公路工程在建筑工程的施工過程當(dāng)中，首先要將一些重要的施工環(huán)節(jié)控制好，做好他們的監(jiān)督與管理工作，這樣更有利于對于工程的質(zhì)量控制。在進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢測控制與監(jiān)督管理工作的時(shí)候，應(yīng)該確保所用的技術(shù)與設(shè)備質(zhì)量過關(guān)，從而確保質(zhì)量監(jiān)督管理工作的效率與嚴(yán)格性。再則，應(yīng)該加強(qiáng)對于建筑工程施工過程當(dāng)中的技術(shù)管理工作。公路工程公司這就要求施工現(xiàn)場的硬件條件是過關(guān)且符合規(guī)范的，也要求對于一些重要的環(huán)節(jié)要做好審查與監(jiān)督管理工作，更要將質(zhì)量監(jiān)督管理工作作為日常來進(jìn)行，用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來做好監(jiān)督管理工作。之后是要將建筑工程的科學(xué)管理水平提升上去。一些現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，比如計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)等的應(yīng)用，無疑能夠幫助將建筑工程的質(zhì)量監(jiān)督管理工作做得更好。
內(nèi)蒙古公路工程根據(jù)工程序及工程進(jìn)度周密安排分階段的要料計(jì)劃，這不僅是確保工期與作業(yè)的連續(xù)性，而且是用好用活流動資金、降低庫存、強(qiáng)化材料成本管理的有效方法，在資金周轉(zhuǎn)困難的情況下尤為重要。項(xiàng)目經(jīng)理部必須準(zhǔn)確地把握工程進(jìn)展的情況，不斷提高協(xié)調(diào)能力和預(yù)測能力，及時(shí)掌握現(xiàn)場施工的進(jìn)度。同時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料，在下達(dá)施工任務(wù)書中，附上完成該項(xiàng)施工任務(wù)的限額領(lǐng)料單，作為發(fā)料部門的控制依據(jù)，防止錯(cuò)發(fā)、濫發(fā)等無計(jì)劃用料，從源頭上做到材料的“有的放矢”。公路工程公司因此，施工技術(shù)管理人員除了熟讀施工圖紙，明確設(shè)計(jì)思想并按規(guī)程規(guī)范向施工作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底外，還必須將自己的施工估料意圖讓施工的班組掌握，以單線圖排版圖的形式做好用料交底，防止班組下料時(shí)長料短用、整料零用、優(yōu)料劣用，做到物盡其用，杜絕浪費(fèi)，減少邊角料，把材料消耗降到低限度。
內(nèi)蒙古公路工程隧道施工過程中必須要遵循“情況明、預(yù)加固、弱爆破、勤測量、早發(fā)現(xiàn)、早處理”的原則。在隧道工程中一定要舍的投資，購買地質(zhì)超前預(yù)報(bào)儀加強(qiáng)對隧道的監(jiān)控和預(yù)報(bào)，以確保出現(xiàn)安全問題時(shí)能有效的進(jìn)行處理。另外，在施工之前要詳細(xì)的考察隧道的地質(zhì)特點(diǎn)，并據(jù)此做出詳細(xì)合理的施工方案，同時(shí)在設(shè)計(jì)要考慮可能出現(xiàn)的各種安全問題并設(shè)置處理預(yù)案。公路工程公司對于一個(gè)新的項(xiàng)目或者工程要先在設(shè)備上做好準(zhǔn)備，在項(xiàng)目開始前對現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行評估，如果現(xiàn)有的設(shè)備達(dá)不到要求那么就需要重新購置新的設(shè)備或者對現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行技術(shù)升級和改造以滿足要求，物資材料和電力供應(yīng)方面的工作也要提前做好。
內(nèi)蒙古公路工程在公路工程施工過程中，監(jiān)理人員應(yīng)推行動態(tài)控制為主、事前預(yù)防為主的監(jiān)督管理辦法，實(shí)現(xiàn)對工程事前、事中與事后的全方位、全過程監(jiān)管。同時(shí)，還應(yīng)以書面文件為依據(jù)，從控制的角度對重要工序、關(guān)鍵施工技術(shù)進(jìn)行著重控制。在此過程中，當(dāng)施工單位按照批準(zhǔn)的組織計(jì)劃對施工方案進(jìn)行變更調(diào)整時(shí)，監(jiān)理人員應(yīng)對其進(jìn)行認(rèn)真審查，并經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理部確認(rèn)后方可實(shí)施。公路工程公司當(dāng)設(shè)計(jì)單位對設(shè)計(jì)方案存在的缺陷提出工程變更時(shí)，應(yīng)編制相關(guān)設(shè)計(jì)變更文件。當(dāng)施工單位提出工程變更時(shí)，應(yīng)將變更后的施工方案提交項(xiàng)目監(jiān)理部，經(jīng)審查同意后由原設(shè)計(jì)單位編制相關(guān)設(shè)計(jì)文件。同時(shí)，項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)定期召開例會，對施工狀況、監(jiān)理工作狀況進(jìn)行審查，并有針對性地提出改進(jìn)措施。
內(nèi)蒙古公路工程建筑材料是建筑質(zhì)量的關(guān)鍵所在，建筑材料質(zhì)量不合格，將會嚴(yán)重影響建筑工程的整體質(zhì)量。所以，要想切實(shí)提高建筑工程質(zhì)量管理，在施工時(shí)，應(yīng)選用高質(zhì)量、合標(biāo)準(zhǔn)的建筑材料。施工單位應(yīng)安排專業(yè)的人員采購建筑材料，在了解市場、熟悉材料的情況下，采購工作才能有效開展。公路工程公司科學(xué)技術(shù)日新月異，發(fā)展十分迅猛，建筑材料的更新?lián)Q代也較快，所以，施工單位在使用新材料時(shí)，應(yīng)對材料的性能和建筑的要求進(jìn)行全面考慮，在綜合確認(rèn)沒有問題后，后可使用。
